0086-571-88220653 hzpt@hzpt.com
0 Items
Kies Page

Spoelkatrol


Kragstuurpomp (oliepomp) katrol

  • Metaalspin is 'n verwerkingstegnologie van metaalplastiekvorming.
  • Spinproses is 'n komplekse elastiese vervormingsproses. Die nie-lineêre grenskontaktoestande maak die spinmeganisme meer kompleks.
  • As gevolg van die kompleksiteit van spinmeganisme, is die spanning en spanningsverspreiding van elke punt van die spinwerkstuk baie ongelyk; Weens die invloed van baie prosesparameters is die spinproses ook ingewikkeld.

Gewone spin
Dit is hoofsaaklik om die leë vorm te verander, terwyl die wanddikte-grootte basies onveranderd of minder verander is. Hierdie soort spinvormingsproses word gewone spin genoem. Gewone spin word hoofsaaklik gebruik om die deursnee van plaatmetaal te verander om werkstukke te vorm. Dit is 'n nie-snyende vormingsproses vir die verwerking van dunwandige wentelliggame. Dit word gebruik om roterende metaal sirkelvormige plate of voorafgevormde spasies deur roterende wiele te voer en dan te draai om dit te vorm
Dunner spin
Die spinvormingsproses waarin die blankovorm en wanddikte terselfdertyd verander, word dunnerspin genoem, ook genoem kragtige spin. Die verskil tussen uitdun spin en gewone spin is dat uitdun spin behoort tot volume vorming. In die vervormingsproses word die wanddikte hoofsaaklik verminder terwyl die blankovolume onveranderd bly. Die vorm van die voltooide produk word heeltemal bepaal deur die grootte van die deur, en die akkuraatheid van die voltooide produkgrootte hang af van die redelike ooreenstemming van prosesparameters

Draairol-produklys

Klassifikasie volgens toepassingscenario

Klassifikasie volgens struktuur

As 'n nuwe prosesproduk is draaiende katrol wyd gebruik in motorenjins, soos motorwiel, waterpompwiel, lugversorgerwiel en waaierwiel. Volgens die groeftipe en verwerkingstegnologie van bandkatrol, kan dit in drie kategorieë verdeel word: gesplete katrol, opvou katrol en multi wig katrol. Die skematiese diagram is soos volg:

Multi wig katrol

Die dikte van die materiaal wat vir die multiwigwiel gekies word, is 2 ~ 6 mm, gewoonlik 3 mm. Die blanko word gemaak deur te teken en te stempel, en word op 'n spinmasjien verwerk. Die tandprofiel word gevorm deur metaalvloei en plastiese vervorming op die materiaalwanddikte deur ekstrusie.

Opvou katrol reeks

Die dikte van die materiaal wat vir die vouwiel gekies word, is 1.5 ~ 2.5 mm, wat ook gemaak word deur te teken en te stempel, en op die spinmasjien verwerk word. Aangesien geen metaalvloei in die vormingsproses van die opvouwiel voorkom nie, is die proses relatief eenvoudig en daar is min faktore wat die kwaliteit beïnvloed

Gesplete katrol reeks

Die materiaaldikte van die skeurwiel is 2 ~ 4 mm. Oor die algemeen word eenmalige blanking gebruik om die spasie te maak, en die spinwiel word gebruik om van die helfte van die materiaaldikte op die spinmasjien te verdeel en dan te hervorm om te vorm. As gevolg van sy eenvoudige verwerkingstegnologie en min faktore wat die kwaliteit beïnvloed, is die belangrikste die platheid van die blanko self. Daarom het die ponsmatrijs vir offset sny hoër vereistes.

Wat die enkele resultaat