Wielnaaf

’n Wielnaaf is eintlik ’n gegote of gemasjineerde metaalelement wat tussen die voertuig se vering en ook die wiel sit. Die naaf verbind die as aan jou wiel en, met al die laersondersteuning, help dit om die wiel glad te laat draai.
Die naaf sluit 'n rand by 'n enkele afwerking in om die remrotor of remdrom saam met die wiel te monteer. Die ander afwerking het 'n wiellaer binne of bo die naaf. Die monteerflens kan om die stuurknokkel vasgemaak word.
Op sommige nawe kan die dryfas in die middel gemonteer word. Ander motors kan remrotors of remdromme hê wat met die wielnaaf geïntegreer is.

Wat doen die wielnaafsamestelling?

Eerstens maak die naafsamestelling jou wiel aan jou voertuig vas en laat die wiel vryelik draai, wat jou in staat stel om veilig te stuur.
Wielnaafsamestellings is ook belangrik vir jou sluitweerremstelsel (ABS) en vastrapbeheerstelsel (TCS). Benewens laers bevat wielnaafsamestellings wielspoedsensors wat die voertuig se ABS-remstelsel beheer. Sensors kommunikeer deurlopend die rotasiespoed van elke wiel aan die ABS-beheerstelsel. In 'n noodremsituasie gebruik die stelsel hierdie inligting om te bepaal of sluitweerrem vereis word.
Jou voertuig se vastrapbeheerstelsel werk ook deur die ABS-wielsensors te gebruik. As 'n uitbreiding van die sluitweerremstelsel, werk die TCS-stelsel en die ABS-stelsel saam om jou te help om beheer oor jou voertuig te behou. As hierdie sensor misluk, kan dit jou sluitweerremstelsel en vastrapbeheerstelsel in die gedrang bring.